چطور موتور هوندا 125 را تقویت کنم ؟
چطور موتور هوندا 125 را تقویت کنم ؟
تقویت هوندا 125 را می‌توان از چند مسیر انجام داد ، از طریق سیلندر/شاتون، سر سیلندر (پورتینگ)، کاربراتور و هواکش ، ست دنده/زنجیر، برق‌رسانی، سمت صفحه کلاچ و تایرها ، هرکدوم جداگانه توضیح مختصر داده شده ، برای توضیح کامل بر روی لینک های زیر آن آن کلیک کنید .
1) تقویت با سیلندر
خیلی‌ها برای بیشتر شدن تقویت و قدرت موتورسیکلت ، سیلندر رو از 125 به 150 یا 200 سی‌سی تغییر میدن، گاهی هم شاتون رو کمی کوچیک‌تر می‌کنن تا با انجین 125 جور دربیاد، این کار باعث میشه موتور جون بیشتری بگیره و کشش بهتری داشته باشه.
توضیح کامل و تخصصی >>>
2) سر سیلندر و پورتینگ
یه روش دیگه اینه که سر سیلندر رو 150 بندازی، علاوه بر اون، دهانه‌ای که کاربراتور بهش وصل میشه رو پرت و پولیش می‌کنن تا بنزین و هوا راحت‌تر وارد بشه. اینطوری موتور نفس بیشتری می‌کشه و قدرتش بیشتر میشه.
توضیح کامل و تخصصی >>>
3) کاربراتور و هواکش
خیلیا برای تقویت 125 و قدرت بیشتر، کاربراتور رو به 200 سی‌سی ارتقا میدن، وقتی این کارو می‌کنی باید رابط کاربراتور هم عوض بشه، چون کاربراتور بزرگ‌تر هوا و سوخت بیشتری می‌خواد و احتمالا وقتی این عمل رو انجام میدی موتور در دور بالا به مشکل میخوره و ریپ میزنه پس باید هواکش اسپرت بندازی یا درب هواکش موتور رو سوراخ کنی که کاربراتور هوای بیشتری به داخل بکشه .
ما کاربراتور 200 برند w استاندارد را به شما پیشنهاد می کنیم >>> کاربراتور 200 برند w استاندارد (برای خرید کلیک کنید )
ما هواکش اسپرت را به شما پیشنهاد می کنیم >>> هواکش اسپرت (برای خرید کلیک کنید )
توضیح کامل و تخصصی >>>(تقویت هوندا 125 با کاربراتور و هواکش (کلیک کنید) )
4) ست دنده و زنجیر
برای تقویت هوندا اگه دنبال سرعت باشی باید چرخ دنده جلو بزرگ‌تر و عقب کوچیک‌تر باشه. اگه دنبال شتاب و قدرت باشی برعکسه.
برای مثال:
- جلو 17 و عقب 32 → موتور سرعتی میشه و از قدرتش کاسته میشه اما سرعت رو احساس خواهید کرد .
- جلو 14 و عقب 42 → موتور بیشتر شتاب و قدرت می‌گیرهو دنده ها رو زودتر پر میکنه و برای کسانی کاربرد داره که بیشتر به کوه و جاده خاکی میرن .
پس انتخاب دنده زنجیر کاملاً بستگی به هدفت داره.
ما برای قدرت دنده زنجیر 14 و برای سرعت دنده زنجیر 17 دندانه را به شما پیشنهاد می کنیم >>> دنده زنجیر 17 (برای خرید کلیک کنید )
ما برای قدرت دنده زنجیر 47 و برای سرعت دنده زنجیر 34 دندانه را به شما پیشنهاد می کنیم >>> دنده زنجیر 34 (برای خرید کلیک کنید )
توضیح کامل و تخصصی >>>
5) سیستم برق‌رسانی
قطعات برقی هم تو تقویت خیلی مهمن:
- شمع سوزنی یا چندپلاتینه → جرقه قوی‌تر.
- رله شتاب → موتور سریع‌تر به گاز جواب میده. (برای خرید کلیک کنید )
- وایر تقویتی → برق بهتر به شمع می‌رسه. (برای خرید کلیک کنید )
- سرم شمع فلزی → اتصال محکم‌تر.
- کویل تقویتی → جرقه پرقدرت‌تر. (برای خرید کلیک کنید )
اینارو یکی‌یکی میشه عوض کرد و تاثیرش رو دید.
توضیح کامل و تخصصی >>>
6) سمت صفحه کلاچ
برای تقویت هوندا 125 ، خیلیا فکر می‌کنن فقط با عوض کردن چهارشاخه به 6 پیچ، کلاچ تقویت میشه، ولی اگه بخوای طرف صفحه کلاچ را کامل به 200 سی‌سی ارتقا بدی باید:
چهار شاخه کلاچ رو 6 پیچ بندازی.
دیسک کلاچ 125 رو به 200 تبدیل کنی.
بعدش باید چرخ دنده اویل پمپ رو هم عوض کنی (معمولاً 37 یا 39 دندونه میشه)، باید امتحان کنی ببینی کدومش میخوره.
ما دیسک کلاچ 200 برند w استاندارد را به شما پیشنهاد می کنیم .
ما چهار شاخ کلاچ تکنو را به شما پیشنهاد می کنیم >>>چهار شاخ کلاچ تکنو (برای خرید کلیک کنید )
توضیح کامل و تخصصی >>>
7) لاستیک مناسب
برای سرعت روی آسفالت باید لاستیک خیابونی و بدون آج استفاده کنی. برای کوه و خاکی هرچی آج بیشتر باشه، عملکرد موتور بهتر میشه. انتخاب لاستیک بستگی به جایی داره که بیشتر موتورسواری می‌کنی.
توضیح کامل و تخصصی >>>
قطعات موتور سیکلت هندا